Układ hamulcowy to jeden z kluczowych elementów wpływających na bezpieczeństwo jazdy ciężarówką. W przypadku pojazdów ważących kilkanaście ton każda sekunda hamowania ma znaczenie – zarówno na trasie, jak i podczas manewrów miejskich. Dlatego tak ważne jest, aby nie ignorować niepokojących objawów.
Z tego poradnika dowiesz się, jakie sygnały mogą świadczyć o zużyciu hamulców w TIR-ze i kiedy warto odwiedzić serwis układu hamulcowego w Łodzi.
1. Wydłużona droga hamowania
Jeśli zauważasz, że ciężarówka potrzebuje więcej czasu i przestrzeni, aby się zatrzymać, to pierwszy sygnał ostrzegawczy.
Wydłużona droga hamowania może świadczyć o zużyciu klocków lub tarcz hamulcowych, zapowietrzeniu układu pneumatycznego lub problemach z siłownikami.
Taki objaw powinien skłonić do niezwłocznego przeglądu w profesjonalnym serwisie TIR Łódź.
2. Nierównomierne hamowanie lub ściąganie na bok
Jeśli podczas hamowania kierownica zaczyna drgać albo pojazd ściąga w jedną stronę, może to oznaczać nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych lub problem z siłownikami.
To jeden z najczęstszych objawów, z jakimi kierowcy zgłaszają się do naprawy układu hamulcowego w Łodzi – zignorowanie go może skończyć się groźnym wypadkiem, zwłaszcza przy dużym obciążeniu.
3. Charakterystyczne piszczenie, szuranie lub metaliczny dźwięk
Dźwięki podczas hamowania, zwłaszcza metaliczne szuranie, to znak, że okładziny hamulcowe mogą być już w krytycznym stanie.
Tego typu dźwięki powstają, gdy klocki są zbyt zużyte i dochodzi do kontaktu metalu z metalem – co prowadzi do szybkiego uszkodzenia tarcz.
W takiej sytuacji liczy się czas – najlepiej natychmiast udać się do serwisu hamulców ciężarówek w Łodzi.
4. Spadek ciśnienia w układzie pneumatycznym
W nowoczesnych ciężarówkach układ hamulcowy opiera się na ciśnieniu powietrza. Jeżeli pojawia się komunikat o jego spadku, zawór nie działa poprawnie lub słyszysz syknięcia przy każdym hamowaniu, to sygnał, że coś jest nie tak.
Zbyt niskie ciśnienie uniemożliwia skuteczne działanie hamulców i może spowodować ich całkowite zablokowanie lub brak reakcji.
To przypadek, który wymaga pełnej diagnostyki układu hamulcowego TIR.
5. Zapach spalenizny lub przegrzane koła
Po intensywnym hamowaniu lub zjeździe z długiego wzniesienia możesz wyczuć zapach przegrzanych hamulców albo zauważyć dym lub parę przy kołach.
To oznaka przeciążenia układu, która w dłuższej perspektywie prowadzi do jego awarii.
Nie czekaj, aż problem się pogłębi – naprawa układu hamulcowego w TIR-ze powinna być wykonana zanim pojazd znowu ruszy w trasę.
Bez sprawnych hamulców nawet najlepiej wyposażona ciężarówka traci swoje możliwości. Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych objawów – nie zwlekaj.
Naprawa układu hamulcowego w ciężarówkach to jedna z najczęstszych usług realizowanych w naszym serwisie TIR w Łodzi, przy ul. Strykowskiej – tuż przy węźle A2 i trasach krajowych.
Działamy szybko, precyzyjnie i przyjmujemy zarówno pojedyncze pojazdy, jak i całe floty.
